تاكسي طائر في دبي: أول رحلة تجريبية ناجحة

خطت دبي خطوة جريئة نحو إحداث ثورة في وسائل النقل الحضري من خلال تنفيذ أول رحلة تجريبية ناجحة لتاكسي طائر كهربائي في 30 يونيو 2025. يُعد هذا الإنجاز خطوة محورية في معالجة مشكلة الازدحام المروري المتزايد في دولة الإمارات، وتم تنفيذه من قِبل شركة "جوبي أفييشن" (Joby Aviation) بالتعاون مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA).

ومع التخطيط لإطلاق الخدمات التجارية في عام 2026، من المتوقع أن تُحدث التاكسيات الطائرة تحولاً في كيفية تنقل السكان والزوار داخل المدينة. إليك كل ما تحتاج معرفته حول هذه الوسيلة المستقبلية للنقل.

ما هي التاكسيات الطائرة؟

التاكسيات الطائرة هي مركبات طائرة كهربائية تقلع وتهبط عموديًا (eVTOL)، مصممة للرحلات القصيرة داخل المدن. وعلى عكس الطائرات المروحية التقليدية، فهي أكثر هدوءًا، ولا تصدر انبعاثات، ومُصممة بكفاءة عالية.

تعتمد هذه التاكسيات على محركات كهربائية، وتهدف إلى تجاوز الازدحام المروري على الطرق، مما يوفر وسيلة تنقل أسرع وأكثر صداقة للبيئة في المدن المزدحمة مثل دبي وأبوظبي.

الميزات الرئيسية لتاكسي جوبي أفييشن الطائر

قدرة التاكسي الطائر على الإقلاع والهبوط عموديًا تعني أنه لا يحتاج إلى مدرج، مما يجعله مثاليًا للمناطق الحضرية الكثيفة. يجري حاليًا بناء "مطارات عمودية" (Vertiports) في مواقع رئيسية مثل مطار دبي الدولي، ونخلة جميرا، ووسط مدينة دبي، ودبي مارينا لدعم العمليات بسلاسة.

لماذا تحتاج دبي إلى التاكسيات الطائرة؟

خلال العشرين عامًا الماضية، تضاعف عدد سكان دبي ليصل إلى 3.7 مليون نسمة. وقد أدى هذا النمو إلى زيادة كبيرة في الازدحام المروري، لا سيما في الطرق المزدحمة مثل طريق دبي-أبوظبي وداخل المدينة نفسها.

رحلة من مطار دبي الدولي إلى نخلة جميرا، والتي تستغرق عادة 45 دقيقة بالسيارة، يمكن اختصارها إلى 12 دقيقة فقط باستخدام التاكسي الطائر. هذا التوفير في الوقت يُعد نقطة تحول للمسافرين اليوميين والسياح على حد سواء.

كما أن الإمارات ملتزمة بمبادئ الاستدامة. وتتماشى التاكسيات الطائرة الكهربائية بالكامل من شركة جوبي مع "أجندة دبي الاقتصادية D33"، والتي تركز على الطاقة النظيفة وتقليل الانبعاثات الكربونية. ومن خلال دمج هذه التاكسيات في شبكة النقل، تسعى دبي إلى تخفيف الازدحام المروري وتعزيز التنقل الصديق للبيئة.

الرحلة التجريبية: إنجاز تاريخي

في 30 يونيو 2025، نفذت شركة "جوبي أفييشن" أول رحلة تجريبية مأهولة في المنطقة لطائرة eVTOL في مهبط طائرات "جيت مان" في مرغم، على طريق دبي - العين. وشهدت الرحلة عرضًا للإقلاع العمودي، والتحول إلى الطيران الأفقي باستخدام الأجنحة، ثم الهبوط السلس. وقد أشاد سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، بهذه الخطوة واصفًا إياها بأنها "قفزة جديدة في التنقل الحضري الصديق للبيئة".

كانت الرحلة جزءًا من تعاون مع هيئة الطرق والمواصلات، وشملت عرضًا لميزات متقدمة مثل أنظمة التحكم في الطيران المدعومة بالذكاء الاصطناعي وأنظمة السلامة المكررة. وتتماشى الطائرة مع معايير السلامة الخاصة بهيئتي الطيران المدني في الإمارات والولايات المتحدة (FAA).

"تمثل هذه الرحلة التجريبية نقطة تحول. إنها تعكس التزامنا بتحويل التقنيات الثورية إلى حلول واقعية."
— سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم

ما الخطوة التالية لتاكسي دبي الطائر؟

تخطط دبي لإطلاق الخدمات التجارية للتاكسي الطائر في الربع الأول من عام 2026، وفقًا للمسار التالي:

• تطوير البنية التحتية: يجري حاليًا بناء "المطارات العمودية" في مراكز رئيسية، وسيكون مطار دبي الدولي أول موقع يتم تطويره.
• اختبارات إضافية: سيتم تنفيذ المزيد من الاختبارات لضمان أداء الطائرات في الظروف القاسية لدولة الإمارات مثل الحرارة العالية والرطوبة والغبار.
• الإطلاق التجاري: لدى شركة جوبي عقد حصري لمدة ست سنوات مع هيئة الطرق والمواصلات لتشغيل التاكسيات الطائرة في دبي، وستبدأ الخدمات في عام 2026.
• القدرة على التحمل المالي: في البداية، سيتم استهداف المسافرين من الفئة الممتازة، ولكن تهدف "جوبي" إلى جعل التاكسيات الطائرة في متناول الجميع مع زيادة عدد المطارات العمودية والطائرات.

كما تعمل أبوظبي على تطوير برنامجها الخاص بالتاكسيات الطائرة، حيث أجرت شركة "آرتشر أفييشن" (Archer Aviation) أول رحلة تجريبية لطائرة eVTOL ذاتية القيادة في 3 يوليو 2025 في مطار البطين التنفيذي. وتسعى كل من دبي وأبوظبي إلى ترسيخ مكانة الإمارات كقوة عالمية في مجال التنقل الجوي الحضري.

كيف تقارن التاكسيات الطائرة بوسائل النقل الأخرى؟

مستقبل التنقل الحضري في الإمارات

يُعد مشروع التاكسي الطائر في دبي جزءًا من رؤية أشمل لتصبح المدينة رائدة في مجال النقل المتقدم. وتعمل دولة الإمارات على بناء منظومة طيران شاملة تتضمن تصنيع الطائرات، وتدريب الطيارين، وإدارة المجال الجوي.

ويتماشى هذا التوجه مع هدف الدولة بأن تصبح مركزًا عالميًا للابتكار، كما هو موضح في "أجندة دبي الاقتصادية D33".

"نريد تغيير طريقة تنقّل الناس."
— أنطوني خوري، المدير العام لشركة Joby Aviation في الإمارات

ومع سعي كل من دبي وأبوظبي لإطلاق خدمات التاكسي الطائر بحلول عام 2026، فإن الإمارات تضع معيارًا عالميًا جديدًا للتنقل الجوي الحضري. وإذا نجح هذا المشروع، فقد يُلهم مدنًا أخرى حول العالم لتبنّي حلول مماثلة.