المفاهيم الخاطئة الشائعة حول ضغط الإطارات
يضمن ضغط الإطارات الصحيح قيادة آمنة، واقتصاداً أفضل في استهلاك الوقود، وإطالة عمر الإطارات. في الإمارات، حيث يمكن أن تتجاوز درجات الحرارة 40°C، قد يؤدي ضغط الإطارات غير الصحيح إلى انفجار الإطار أو تآكل غير متساوٍ. دعونا نوضح بعض المفاهيم الخاطئة لمساعدتك على القيادة بأمان وتوفير المال.
المفاهيم الخاطئة الشائعة حول ضغط الإطارات
1. الخرافة: جميع الإطارات تحتاج إلى نفس الضغط
الحقيقة: ليست كل الإطارات بحاجة إلى نفس الضغط. لكل مركبة ضغط إطارات موصى به، يُذكر عادةً على ملصق داخل باب السائق أو في دليل المالك. على سبيل المثال، قد تحتاج سيارة سيدان مدمجة إلى ضغط 32 - 35 PSI، بينما قد يحتاج دفع رباعي إلى 35 - 40 PSI. تحقق دائماً من مواصفات مركبتك.
أهميته في الإمارات: تنوع المركبات في الإمارات، من السيارات الفاخرة إلى سيارات الدفع الرباعي الثقيلة، يعني أن ضغط الإطارات يختلف بشكل كبير. زيادة أو نقصان الضغط يمكن أن يقلل من التماسك على الطرق الرملية أو الحارة.
2. الخرافة: يكفي فحص ضغط الإطارات مرة واحدة في السنة
الحقيقة: يجب فحص ضغط الإطارات شهرياً. تغيرات درجات الحرارة، خصوصاً في حرارة الإمارات الشديدة، تسبب تمدد أو انكماش الهواء داخل الإطار، مما يغير الضغط. تغير بمقدار 10°C قد يؤثر على الضغط بحوالي 1 - 2 PSI.
نصيحة: قم بزيارة محطة وقود أو محل إطارات في دبي أو أبوظبي أو الشارقة لفحص الضغط مجاناً. استخدم جهاز قياس موثوقاً للحصول على دقة أفضل.
3. الخرافة: زيادة ضغط الإطارات تحسن من كفاءة استهلاك الوقود
الحقيقة: زيادة ضغط الإطارات تقلل من التماسك وتتسبب في تآكل غير متساوٍ، خصوصاً على الطرق الرملية في الإمارات. كما أنها تجعل القيادة أقل راحة وتزيد من خطر انفجار الإطار. التزم دائماً بالضغط الموصى به لتحقيق أفضل أداء.
4. الخرافة: يمكن الحكم على ضغط الإطارات بمجرد النظر
الحقيقة: الفحص بالنظر لا يحدد بدقة ضغط الإطارات. قد يبدو الإطار بحالة جيدة ولكنه منخفض الضغط بمقدار 10 PSI أو أكثر، مما يقلل من كفاءة الوقود بنسبة تصل إلى 3%. استخدم دائماً جهاز قياس الضغط.
في سياق الإمارات: درجات الحرارة العالية قد تخفي نقص الضغط، لأن الهواء الساخن يتمدد ويجعل الإطار يبدو وكأنه منفوخ بشكل صحيح.
5. الخرافة: الإطارات لا تفقد الضغط بشكل طبيعي
الحقيقة: تفقد الإطارات حوالي 1 PSI شهرياً بسبب تسرب الهواء الطبيعي حتى بدون وجود ثقوب. في حرارة الإمارات، قد تكون هذه الخسارة أسرع، لذلك الفحص المنتظم ضروري.
إرشادات ضغط الإطارات لسائقي الإمارات
|
نوع المركبة |
الضغط الموصى به (بارد) |
أفضل وقت للفحص |
|
سيارات السيدان |
32–35 PSI |
في الصباح الباكر |
|
سيارات الدفع الرباعي/4x4 |
35–40 PSI |
قبل الرحلات الطويلة |
|
الشاحنات |
40–50 PSI |
بعد أن يبرد الإطار |
كيفية الحفاظ على ضغط الإطارات الصحيح في الإمارات
- الفحص الشهري: استخدم جهاز قياس رقمي أو يدوي في محطة وقود أو محل إطارات في مدن مثل دبي أو عجمان.
- التعديل حسب الحرارة: في الصيف قد تحتاج الإطارات إلى تعديل بسيط بسبب تمدد الهواء. ارجع دائماً إلى دليل مركبتك.
- فحص التلف: ابحث عن الشقوق أو الثقوب أو التآكل غير المتساوي، الشائع على طرق الإمارات الصخرية.
- تدوير الإطارات: قم بتدوير الإطارات كل 10,000 كم لضمان تآكل متساوٍ، خصوصاً لسيارات الدفع الرباعي المستخدمة في القيادة الصحراوية.
- استخدام النيتروجين (اختياري): الإطارات المملوءة بالنيتروجين تفقد الضغط بشكل أبطأ وتتأثر بالحرارة بدرجة أقل، مما يجعلها خياراً مثالياً في الإمارات.
الأسئلة الشائعة
1. كم مرة يجب فحص ضغط الإطارات في الإمارات؟
يجب فحص ضغط الإطارات شهرياً، خاصة في مناخ الإمارات الحار، لأن تغير درجات الحرارة يؤثر على الضغط.
2. هل يمكنني استخدام نفس ضغط الإطارات في الصيف والشتاء؟
لا، يجب تعديل الضغط قليلاً في الصيف بسبب تمدد الهواء. تحقق من دليل مركبتك لمزيد من التفاصيل.
3. أين أجد ضغط الإطارات الصحيح لسيارتي؟
ابحث عن ملصق على إطار باب السائق أو تحقق من دليل المالك الخاص بمركبتك.
4. هل من الآمن القيادة مع ضغط إطارات منخفض قليلاً؟
القيادة بضغط منخفض تقلل من كفاءة الوقود، وتزيد من التآكل، وترفع خطر الانفجار، خصوصاً على طرق الإمارات الحارة.
5. هل الإطارات المملوءة بالنيتروجين أفضل في الإمارات؟
النيتروجين يحافظ على الضغط لفترة أطول في درجات الحرارة العالية، لكن الهواء العادي يكفي إذا كنت تفحص الضغط بانتظام.
