بود سكاي الشارقة: مستقبل السفر في الإمارات
يُعد بود سكاي الشارقة أول شبكة سريعة من كبائن النقل الكهربائية المعلقة في دولة الإمارات. تم إنشاؤها بواسطة شركة يو سكاي للنقل في الشارقة. تتدلى هذه الكبائن من أسلاك فولاذية قوية وتعمل بالكهرباء، ويمكنها نقل الأشخاص وحتى البضائع مثل الحاويات. الهدف من المشروع هو تقليل الازدحام المروري على الطرق والمساعدة في حماية البيئة.
بدأ المشروع بمسار اختبار صغير في عام 2021، أما الآن في عام 2025، فقد أصبح هناك مسار أطول يبلغ طوله 2.4 كيلومتر للاختبارات. لم يُفتح المشروع بالكامل للعامة بعد، لكن القادة والخبراء قاموا بتجربته. على سبيل المثال، جربه نيتين غادكاري من الهند في عام 2023.
تبدو كبائن بود سكاي حديثة التصميم، فالكبائن الصغيرة تتسع لـ 4 أشخاص وتشبه السيارات الفاخرة، بينما الكبائن الأكبر يمكن أن تحمل 25 راكبًا. وتستخدم هذه الكبائن كاميرات ذكية تعمل بالذكاء الاصطناعي لضمان السلامة وتجنب الاصطدامات.
المميزات الرئيسية والتقنيات
يستخدم بود سكاي تقنية “السكة المعلقة بالخيوط”، أي أن المسار مدعوم بحبال رفيعة لكنها قوية جدًا. هذا التصميم يجعل النظام أخف وزنًا وأقل تكلفة من القطارات أو المترو التقليدي. إليك جدولًا بسيطًا لأهم مميزاته:
|
الميزة |
التفاصيل |
|
السرعة |
تصل حتى 100 كم/س الآن، ومن المتوقع أن تصل لاحقًا إلى 150-500 كم/س |
|
القدرة الاستيعابية |
من 4 إلى 25 شخصًا لكل كبسولة، أو نقل البضائع |
|
مصدر الطاقة |
كهربائي وصديق للبيئة |
|
طول المسار (2025) |
2.4 كم (مسار اختباري) |
|
تكلفة الإنشاء |
حوالي 20 مليون دولار لكل كيلومتر |
|
السلامة |
كاميرات ذكاء اصطناعي، عجلات فولاذية تسير على قضبان |
الموقع وكيفية الوصول
يقع بود سكاي في حديقة الشارقة للبحوث والتكنولوجيا والابتكار (SRTI Park) في الشارقة، بالقرب من منطقة المدينة الجامعية. ويمكن الوصول إليه بسهولة من دبي أو من باقي الإمارات.
- العنوان: حديقة الشارقة للبحوث والتكنولوجيا والابتكار، الشارقة، الإمارات العربية المتحدة.
- من دبي: القيادة لمدة تتراوح بين 30 إلى 45 دقيقة عبر طريق E611 السريع.
- ساعات العمل: المركز التجريبي مفتوح للعروض والزيارات بالحجز المسبق فقط. لا توجد مواعيد ثابتة للزوار حتى الآن، لذا يُنصح بمتابعة الموقع الرسمي للحصول على آخر التحديثات.
- التذاكر: غير متاحة للرحلات العامة في عام 2025، إذ لا يزال المشروع في مرحلة الاختبار. قد تكون الزيارات الخاصة مجانية أو منخفضة التكلفة، لكن لم يتم الإعلان عن الأسعار بعد.
مسارات الاختبار وأنواع الكبائن
تم تشغيل أول مسار اختباري بطول 400 متر في عام 2021 داخل حديقة SRTI، ويضم كبسولة يو كار (uCar) التي تتسع لـ 4 أشخاص وتم اختبارها بسرعة تصل إلى 50 كم/س. يعتمد هذا المسار على جسر خفيف مدعوم بأعمدة.
وفي عام 2024، تم إنشاء المسار الرابع بطول 2.4 كيلومتر للاختبارات على نطاق أوسع. هذا المسار شبه الصلب يدعم كبسولة يو باص كارات (uBus Karat) التي تتسع لـ 25 راكبًا، وقد وصلت سرعتها في اختبارات عام 2025 إلى 120 كم/س.
تُعد كبسولة يو كار وسيلة نقل شخصية صغيرة مثالية للرحلات القصيرة، بينما يو باص مخصصة للسفر الجماعي وتتسع لـ 25 راكبًا. يبرز كلا النوعين إمكانات تقنية السكك المعلقة في تخفيف الازدحام داخل المدن الإماراتية.
التصميم والمواصفات
تتميز كبائن بود سكاي الشارقة بتصميم أبيض أنيق وعصري يوفر تجربة فاخرة. تحتوي المقصورات، خاصة في كبسولة يو كار، على مقاعد مريحة مبطنة، ومقاعد قابلة للطي، ولمسات جلدية فاخرة، وإضاءة ناعمة، ونوافذ كبيرة تمتد من الأرض إلى السقف لمنح الركاب إطلالة مميزة وراحة مثالية.
يُعد نظام الأمان في غاية التطور، إذ تُستخدم كاميرات ذكاء اصطناعي في جميع الاتجاهات لمراقبة المسار وتجنب الحوادث. كما توجد أجهزة خاصة لإزالة الغبار الصحراوي من القضبان، وأنظمة لمنع الانحراف، وفرامل طوارئ تعمل حتى في الظروف الجوية الصعبة. تعمل الكبائن بالكهرباء مع وجود بطاريات احتياطية تعتمد جزئيًا على الطاقة المتجددة، مما يجعلها أكثر صداقة للبيئة من الحافلات أو القطارات العادية.
ارتفاع بود سكاي الشارقة
تقع المسارات الاختبارية في حديقة SRTI على ارتفاع يتراوح بين 10 و15 مترًا فوق سطح الأرض، ويختلف الارتفاع من قسم إلى آخر. هذا الارتفاع يسمح للكبائن بالمرور فوق الطرق والمباني دون الحاجة إلى مساحة إضافية، مما يدعم أهداف المشروع في الاستدامة وتقليل استخدام الأراضي في الإمارات.
الفوائد للمقيمين والسياح في الإمارات
تُعرف طرق الإمارات بازدحامها في أوقات الذروة، ويمكن لبود سكاي المساعدة في تخفيف هذا الازدحام من خلال نقل الأشخاص فوق حركة المرور. كما أنه وسيلة صديقة للبيئة لأنه كهربائي ويستهلك مساحة أرض أقل. أما بالنسبة للسياح، فهو تجربة ممتعة لمشاهدة الشارقة من الأعلى.
يمكنه أيضًا ربط إمارات مثل الشارقة ودبي، كما يمكن لكبائن الشحن نقل البضائع بسرعة مما يساعد الشركات. كل ذلك ينسجم مع أهداف الإمارات البيئية لعام 2050.
الخطط المستقبلية لبود سكاي الشارقة
بحلول نهاية عام 2025، قد يتم افتتاح مزيد من المسارات، وهناك حديث عن توسيعها إلى 30 كيلومترًا أو أكثر. لدى دبي خططها الخاصة بنظام بود سكاي، لكن الشارقة تتصدر التجربة. يمكن للنظام نقل ما يصل إلى 8,400 شخص في الساعة.
الأسئلة الشائعة
ما السرعة القصوى لبود سكاي الشارقة؟
حاليًا تصل السرعة إلى 100 كم/س في المسار التجريبي، بينما يمكن أن تصل الإصدارات المستقبلية إلى 150 كم/س أو حتى 500 كم/س.
هل بود سكاي الشارقة مفتوح للعامة؟
ليس بعد للاستخدام اليومي، إذ لا يزال في مرحلة الاختبار داخل حديقة SRTI، ولكن يمكن الحصول على تجربة تجريبية بإذن مسبق.
كم تبلغ تكلفة التذاكر؟
لا توجد أسعار معلنة في عام 2025 لأنه لم يبدأ التشغيل التجاري بعد. ترقب التحديثات الرسمية.
أين يقع بود سكاي؟
يقع في حديقة الشارقة للبحوث والتكنولوجيا والابتكار في الشارقة، الإمارات العربية المتحدة.
هل بود سكاي آمن؟
نعم، فهو مزود بأنظمة أمان تعمل بالذكاء الاصطناعي وقد اجتاز العديد من الاختبارات، كما جربه عدد من القادة بأمان تام.
هل يمكن نقل البضائع عبر بود سكاي؟
نعم، توجد كبائن مخصصة لحاويات الشحن لنقل البضائع بين المواقع.
متى سيكون جاهزًا بالكامل؟
تشير الخطط إلى مزيد من التقدم في عامي 2025 و2026، لذا يُنصح بمتابعة الأخبار الرسمية لمعرفة المواعيد الدقيقة.
